8月3日凌晨，甘孜州康定市姑咱镇日地沟突发特大山洪泥石流灾害，致使雅康高速康定至泸定段日地1号隧道至2号隧道间桥梁垮塌，高速公路双向中断。
在各级党委政府的坚强领导和统筹安排下，在康定姑咱“8.03”山洪泥石流灾害应对处置指挥部的统一指挥下，雅康公司迅速响应，第一时间成立现场应急指挥部，在最短的时间内，制定抢险方案，集结参建各方力量，组织开展抢险救援和恢复重建工作。
抢通方案快速成型。雅康公司联合各参建及设计单位，在4日便开展抢通保通相关方案讨论，于5日迅速成型。计划用15～20天时间，先行在雅康高速日地沟大桥左线桥位架设钢便桥，形成临时通车能力。同步实施日地沟大桥右线永久工程恢复重建工作，力争4个月实现右线具备通行条件，之后再开展左线永久工程恢复重建。
各级政府大力支持。在方案成型后，省、州各级部门在审批环节给予大力支持，经雅康公司积极协调交通运输厅应急储备中心，调配321钢便桥进行拼装，由于该桥梁具有结构简单、架设方便、承载能力强的特点，加快了左线临时便道的提前建成，日地沟左幅的钢便桥单跨采用48m的钢板组合梁结构，泸定岸采用混凝土扩大基础桥台，康定岸利用原桥台，双跨重量达130吨，该钢便桥桥面宽度5.1米，行车宽度3.7，长度48米。
设计施工紧密融合。雅康公司联合施工、咨询、设计、监理、检测单位合署办公，按动态设计、科学论证的原则推进，确保施工全过程目标可控、过程把控、结果掌控。
“三防”措施建立屏障
人防措施有力，通过在隧道口设置人防观察稍岗，实时观察潜在泥石流暴发前兆情景，通过对讲机+电话+敲锣吹哨等方式对现场突发状况及时响应并传递预警信息，作为预警力量补充的重要手段。
技防措施添翼，一是采用基于气象雷达预报数据的泥石流风险预报技术对雅康高速沿线日地沟及临近共计10条泥石流沟进行进行监控和超算预报，可提前1-2小时自动发送预报信息；二是在日地沟安装整套临灾预警监测设备，可以实现日地沟全流域的泥石流灾害监测预警，使得高速公路桥位处提前5-10分钟收到沟道上游爆发泥石流的预警信息，同时也能及时向施工人员和下游村镇预警。目前已在日地沟内安装4台宽频地震仪、3台地声监测仪、2套雨量计、2套泥水位计、2套视频监测设备；三是现场安装通信基站，保障日地沟监测设备通信正常，根据临灾预警实时监测设备的安装分布情况，在现场主沟及支沟交叉口处，设计安装通信基站，确保临灾预警监测设备通信正常；四是设计多种手段发布预报预警信息，以“工程结构智能监测云平台”为重要抓手，开展数据管理及信息发送，结合数字大屏+云电话+短信形式及时发布风险预报信息，并采用现场高音喇叭及时传达临灾预警信号。
工程防措施助力，在上、下游分别修建拦挡工程对泥石流固体物质尤其是大颗粒物质进行拦截，同时在雅康高速1号隧道至2号隧道隧间跨沟桥梁段沟道及流域下游堆积区修建排导槽工程，并对局部沟段的大石块进行清除。
抢通保通显成效
自8日5日确定抢通保通相关方案以来，各参建单位共计投入人员、专家3200余人次，特种机械560台次，经16天连续奋战，先后完成了桥台及岸台浇筑、钢便桥运输与架设、桥面铺装等工作。8月17日6时30分，雅康高速完成大桥左线321钢便桥与隧道间的路面混凝土浇筑工作，又经近3天桥头道面混凝土硬化和后续收尾工程的实施，临时应急通道已初步具备通车能力，于20日上午9时起向社会管制开放通行。
雅康高速是连接甘孜涉藏地区的重要民生通道，日地沟大桥左线临时应急车道的抢通，标志着雅康高速抢通保畅工作取得突破性进展。
